亚洲精品久久久久久久久久久,亚洲国产精品一区二区制服,亚洲精品午夜精品,国产成人精品综合在线观看,最近2019中文字幕一页二页

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

針對SPE/汽車以太網(wǎng)的ODU MINI-SNAP?

歐度連接器 ? 來源:歐度連接器 ? 作者:歐度連接器 ? 2021-03-03 16:13 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

用于單對以太網(wǎng)(SPE)的ODU MINI-SNAP可以借助單對雙絞銅電纜實現(xiàn)以太網(wǎng)連接,同時還可通過PoDL(數(shù)據(jù)線供電)為終端設(shè)備供電。

新一代連接器的設(shè)計更簡單、相應(yīng)減輕了重量并節(jié)省了空間,從而能為不同領(lǐng)域的設(shè)計者和開發(fā)者帶來便利。

SPE標(biāo)準(zhǔn)及用途:

1000BASE-T1 (IEEE 802.3bp)

100BASE-T1 (IEEE 802.3bw)

10BASE-T1 (IEEE 802.3cg)

標(biāo)準(zhǔn)最大可覆蓋距離在15, 40到1000米之間。目前SPE正被引入新一代汽車中,逐漸取代著CAN及其它總線系統(tǒng);通信、控制和安全功能在未來將通過以太網(wǎng)統(tǒng)一映射。而這一優(yōu)勢也將被應(yīng)用到工業(yè)自動化當(dāng)中。在這里,SPE可以實現(xiàn)設(shè)備、傳感器/執(zhí)行器技術(shù)等的無障礙連接。

ODU MINI-SNAP中的L/K系列以及ODU-MAP系列均配備SPE。

產(chǎn)品性能:

符合OPEN ALLIANCE的非屏蔽電纜限制

符合IEC 63171-6的屏蔽電纜限制

1 Gbit/s最高可達15m

防護等級高達IP68

插拔5000次

插拔自鎖鎖定

電纜組裝:有不同長度及注塑版本可選

責(zé)任編輯:lq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 以太網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    41

    文章

    5876

    瀏覽量

    179039
  • 連接器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    100

    文章

    15727

    瀏覽量

    144611
  • 電纜
    +關(guān)注

    關(guān)注

    18

    文章

    2965

    瀏覽量

    57210

原文標(biāo)題:新動向:針對SPE/汽車以太網(wǎng)的ODU MINI-SNAP?

文章出處:【微信號:ODU_Connectors-2013,微信公眾號:歐度連接器】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    Analog Devices Inc. ADIN2111 2端口以太網(wǎng)交換機IC數(shù)據(jù)手冊

    。ADIN2111非常適合用于使用低功耗受限節(jié)點的工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用。該器件符合IEEE? 802.3cg-2019? 以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),適用于遠距離10Mbps單對以太網(wǎng)(SPE)。
    的頭像 發(fā)表于 06-25 10:45 ?566次閱讀
    Analog Devices Inc. ADIN2111 2端口<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>交換機IC數(shù)據(jù)手冊

    以太網(wǎng)入門:從零開始,掌握以太網(wǎng)基礎(chǔ)知識!

    以太網(wǎng)作為現(xiàn)代通信技術(shù)的基石,其重要性不言而喻。無論是日常網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,還是AI對高速大帶寬網(wǎng)絡(luò)的需求,以太網(wǎng)都扮演著不可或缺的角色。本文將從零開始,帶您了解以太網(wǎng)的基礎(chǔ)知識,幫助您快速入門。什么是
    的頭像 發(fā)表于 06-09 14:00 ?4117次閱讀
    <b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>入門:從零開始,掌握<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>基礎(chǔ)知識!

    Microchip LAN9211-ABZJ 集成 10/100 以太網(wǎng) PHY的以太網(wǎng)控制器

    Microchip LAN9211-ABZJ 集成 10/100 以太網(wǎng) PHY的以太網(wǎng)控制器
    的頭像 發(fā)表于 06-04 14:56 ?695次閱讀
    Microchip LAN9211-ABZJ 集成 10/100 <b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b> PHY的<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>控制器

    雙通道CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)#CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)#三格電子

    以太網(wǎng)
    三格電子科技
    發(fā)布于 :2025年05月12日 13:17:05

    安世半導(dǎo)體汽車以太網(wǎng)ESD保護器件應(yīng)用方案

    為應(yīng)對未來的汽車連接和電氣化需求,我們需要高速度、高帶寬的汽車以太網(wǎng)。行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者依托開放技術(shù)聯(lián)盟SIG積極合作,促進以太網(wǎng)汽車領(lǐng)域的普及應(yīng)
    的頭像 發(fā)表于 03-07 14:11 ?1659次閱讀
    安世半導(dǎo)體<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>ESD保護器件應(yīng)用方案

    單對以太網(wǎng)技術(shù)助力現(xiàn)代通信基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展

    單對以太網(wǎng)SPE)技術(shù)為現(xiàn)代通信基礎(chǔ)設(shè)施帶來了真正的附加價值。Phoenix Contact憑借在SPE領(lǐng)域的全面產(chǎn)品組合,提供技術(shù)解決方案和跨行業(yè)專業(yè)知識。
    的頭像 發(fā)表于 02-26 14:19 ?826次閱讀

    使用示波器的汽車以太網(wǎng)物理層調(diào)試案例

    何使用示波器識別和調(diào)試汽車以太網(wǎng)物理層信號完整性問題。以下是在Inspectron公司進行的汽車以太網(wǎng)調(diào)試研究案例,該公司設(shè)計并制造內(nèi)窺鏡、嵌入式 Linux 系統(tǒng)和攝像檢測工具。
    的頭像 發(fā)表于 02-19 15:34 ?1643次閱讀
    使用示波器的<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>物理層調(diào)試案例

    汽車以太網(wǎng)ESD保護

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車以太網(wǎng)ESD保護.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 02-08 18:17 ?1次下載
    <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>ESD保護

    汽車以太網(wǎng)的演化進程

    汽車以太網(wǎng)最早追溯至2012年的EAVB,2015年10月,第一個汽車以太網(wǎng)物理層標(biāo)準(zhǔn)802.3bw問世,速率是100Mbps。到2020年以后,100Mbps
    的頭像 發(fā)表于 02-07 09:49 ?2188次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>的演化進程

    單對以太網(wǎng)供電技術(shù)的演進和應(yīng)用

    單對以太網(wǎng)SPE)是一種新興的以太網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn),與通常使用四對線的傳統(tǒng)以太網(wǎng)不同,它只使用一對線進行數(shù)據(jù)傳輸。對于那些空間和重量受限的應(yīng)用,例如汽車
    的頭像 發(fā)表于 01-15 14:17 ?2975次閱讀
    單對<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>供電技術(shù)的演進和應(yīng)用

    TOSUN 車載以太網(wǎng)仿真測試解決方案

    TOSUN車載以太網(wǎng)仿真測試解決方案隨著自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和智能化系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,車載電子組件和傳感器的數(shù)量與復(fù)雜性都在持續(xù)增加,為了滿足這些更為復(fù)雜性的需求,車載以太網(wǎng)作為一種新型車載網(wǎng)絡(luò)進入汽車
    的頭像 發(fā)表于 12-07 01:07 ?1317次閱讀
    TOSUN 車載<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>仿真測試解決方案

    東沃電子汽車以太網(wǎng)接口浪涌靜電防護方案

    車載以太網(wǎng)是一種專門針對汽車內(nèi)部通信需求而設(shè)計的以太網(wǎng)技術(shù)。不同于傳統(tǒng)的4對非屏蔽雙絞線,它使用的是單一非屏蔽雙絞線(UTP)連接物理層接口(PHY)來實現(xiàn)100Mbit/s,甚至1G
    的頭像 發(fā)表于 11-30 14:10 ?1309次閱讀
    東沃電子<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>接口浪涌靜電防護方案

    為什么MPLS仍是以太網(wǎng)傳輸技術(shù)的首選

    什么是運營商以太網(wǎng)傳輸技術(shù)? 運營商以太網(wǎng)是指在局域網(wǎng) (LAN) 之外使用以太網(wǎng)技術(shù),特別是用于長距離、城域網(wǎng)和廣域
    的頭像 發(fā)表于 11-29 09:14 ?1344次閱讀
    為什么MPLS仍是<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>傳輸技術(shù)的首選

    以太網(wǎng)協(xié)議的種類和特點

    以太網(wǎng)是一種局域網(wǎng)(Local Area Network, LAN)技術(shù),它定義了一組用于在局域網(wǎng)中傳輸數(shù)據(jù)的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。以太網(wǎng)協(xié)議的種類和特點如下: 1.
    的頭像 發(fā)表于 11-08 09:10 ?4438次閱讀

    工業(yè)以太網(wǎng)的應(yīng)用場景分析

    隨著工業(yè)4.0和智能制造的興起,工業(yè)以太網(wǎng)作為連接工業(yè)設(shè)備、實現(xiàn)自動化和智能化的關(guān)鍵技術(shù),其應(yīng)用場景日益廣泛。 工業(yè)以太網(wǎng)的特點 高可靠性 :工業(yè)以太網(wǎng)設(shè)備通常采用堅固的外殼和接口,能夠抵抗極端溫度
    的頭像 發(fā)表于 11-07 14:26 ?2535次閱讀