電子發(fā)燒友網(wǎng)《2021半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)展望》專題， 收到近50位國(guó)內(nèi)外半導(dǎo)體創(chuàng)新領(lǐng)袖企業(yè)高管的前瞻觀點(diǎn)。歲末之際，電子發(fā)燒友特別采訪了芯旺微FAE經(jīng)理盧恒洋，他對(duì)2021年半導(dǎo)體市場(chǎng)提供了自己的前瞻觀點(diǎn)和技術(shù)趨勢(shì)分析。

疫情對(duì)今明年半導(dǎo)體的影響

今年疫情導(dǎo)致全球很多國(guó)家經(jīng)濟(jì)陷入深度衰退，由于市場(chǎng)供需、國(guó)際物流和貿(mào)易基本中斷，給全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來(lái)不小影響，而隨著國(guó)外疫情的蔓延 ，導(dǎo)致國(guó)際物流受到影響，這對(duì)90%依賴進(jìn)口的中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)影響深遠(yuǎn)且巨大，直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)需要的半導(dǎo)體器件和產(chǎn)品供應(yīng)不足，原本使用國(guó)外的器件，現(xiàn)在要改用國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品，替代之勢(shì)迫在眉睫，這對(duì)于國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展是很好的機(jī)遇。

這種變化很快在半導(dǎo)體行業(yè)體現(xiàn)，以我們?yōu)槔?，芯旺微電子的主營(yíng)業(yè)務(wù)線是專注于汽車、工業(yè)和AIoT市場(chǎng)的全自主KungFu內(nèi)核MCU產(chǎn)品，鑒于車規(guī)級(jí)MCU車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)多、研發(fā)周期長(zhǎng)、隱形成本高、配套要求高、連帶責(zé)任大等高壁壘特性，以往在汽車領(lǐng)域使用國(guó)產(chǎn)MCU是非常罕見(jiàn)的，導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU中國(guó)市場(chǎng)占比可以忽略不計(jì)，做為深耕車規(guī)MCU數(shù)十年的芯片供應(yīng)商，2019年芯旺微電子車規(guī)級(jí)MCU的營(yíng)收在3000萬(wàn)人民幣，而今年我們對(duì)接了很多車廠的國(guó)產(chǎn)化需求，其中不乏很多國(guó)際知名企業(yè)。

以小見(jiàn)大，可見(jiàn)疫情對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，疫情事件將成為中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的分水嶺，導(dǎo)致全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)角色發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，中國(guó)自給自足的進(jìn)程也在加速中，國(guó)產(chǎn)替代到國(guó)產(chǎn)創(chuàng)新的演進(jìn)也勢(shì)必會(huì)推動(dòng)中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

自主內(nèi)核的迭代與演進(jìn)

芯旺微電子的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)還是會(huì)扎根于自主IP KungFu內(nèi)核的迭代和演進(jìn)，專注為市場(chǎng)提供基于KungFu內(nèi)核的高可靠、低功耗、高性能的32位MCU產(chǎn)品，主攻汽車、工業(yè)和AIoT領(lǐng)域，發(fā)揮自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，加大研發(fā)投入比例，芯旺微電子近幾年的研發(fā)投入占比都在20%左右，與國(guó)內(nèi)普遍低于10%的平均水平形成了鮮明對(duì)比。

毋庸置疑，只有持續(xù)不斷投入研發(fā)資源，才會(huì)產(chǎn)出業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，形成良性循環(huán)。核心技術(shù)自主可控，構(gòu)建KungFu產(chǎn)業(yè)生態(tài)，成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)的引領(lǐng)者，將是芯旺微電子長(zhǎng)期堅(jiān)守的品牌發(fā)展戰(zhàn)略。

汽車和AIoT市場(chǎng)的機(jī)遇

今年隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、新能源汽車等新基建市場(chǎng)的進(jìn)一步提升滲透率，隨之而來(lái)的是帶動(dòng)國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在通信及射頻器件、消費(fèi)電子、功率半導(dǎo)體、汽車半導(dǎo)體等方面加速發(fā)展。芯旺微的車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品針對(duì)從車身控制到汽車的照明系統(tǒng)，智能座艙到電機(jī)電源的驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)全系列布局。

針對(duì)AIoT領(lǐng)域推出的智能門鎖應(yīng)用方案也已批量出貨。基于當(dāng)下中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大環(huán)境，加之芯旺微電子十余年在汽車、工業(yè)、AIoT領(lǐng)域的市場(chǎng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，明年在汽車和AIoT市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)增長(zhǎng)期。

供應(yīng)鏈波動(dòng)如何維持穩(wěn)定

今年半導(dǎo)體整個(gè)供應(yīng)鏈較之前確實(shí)發(fā)生了不小的波動(dòng)，不過(guò)我們相信全面重組的可能性很小，因?yàn)榇鷥r(jià)太大，短時(shí)間內(nèi)也不可能實(shí)現(xiàn)，即使發(fā)生全球供應(yīng)鏈的顛覆性調(diào)整，也不是朝夕可至，而是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)之所以成為今天的局面，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)人員經(jīng)過(guò)幾十年努力的成果。

芯旺微電子一直以來(lái)都很重視供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系建設(shè)，與一流的Foundry和封測(cè)廠建立長(zhǎng)期合作，共生共榮，同時(shí)開(kāi)設(shè)獨(dú)立的車規(guī)級(jí)器件產(chǎn)線，自建可靠性實(shí)驗(yàn)室，以確保供貨穩(wěn)定。

大變革亦是大機(jī)遇

基于利潤(rùn)最大化的訴求，全球化是利益驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)物，而半導(dǎo)體又是全球化最徹底的產(chǎn)業(yè)，中國(guó)作為全球最大的半導(dǎo)體與集成電路消費(fèi)市場(chǎng)，以用戶為導(dǎo)向的各方資源也會(huì)傾向中國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)角色正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，中國(guó)自給自足的進(jìn)程也在加速中，不破不立，大變革隨之而來(lái)的是大機(jī)遇。

加之大環(huán)境方面有政策和資本等“東風(fēng)”助力，半導(dǎo)體行業(yè)將迎來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展期，因此我們對(duì)未來(lái)一年國(guó)際政經(jīng)環(huán)境和供應(yīng)鏈合作的預(yù)期會(huì)更為正面，也對(duì)2021年的全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景更為樂(lè)觀。