扭矩的丈量有相位差式和電阻應(yīng)變式等。這兒只簡(jiǎn)略介紹相位差式扭矩丈量中的磁電式扭矩傳感器的作業(yè)原理和丈量電路。
磁電式扭矩傳感器的丈量原理圖如下圖所示。

作業(yè)原理
在彈性軸的兩頭,設(shè)備有兩個(gè)一樣的齒輪,在齒輪上方別離設(shè)備有兩個(gè)一樣的、繞在磁鋼上的信號(hào)線圈。彈性軸兩頭別離與動(dòng)力軸和被測(cè)軸固定。彈性軸翻滾時(shí),由于磁鋼與齒輪的齒和齒間氣隙的磁導(dǎo)率的替換改動(dòng),在兩個(gè)信號(hào)線圈中別離感應(yīng)出兩個(gè)交變電勢(shì)e1和e2,此兩電動(dòng)勢(shì)有一安穩(wěn)的初始相位差。當(dāng)彈性軸遭到扭矩T效果時(shí),發(fā)生改動(dòng)變形,兩齒輪將有相對(duì)改動(dòng)角,致使兩電動(dòng)勢(shì)的相位差發(fā)生改動(dòng),測(cè)出相位差的改動(dòng),即可求得扭矩T,并且依據(jù)其電動(dòng)勢(shì)的頻率還可一同測(cè)出轉(zhuǎn)速值。由于兩電動(dòng)勢(shì)的信號(hào)較弱,所以方法先行信號(hào)拓寬,然后送入相位差查看器中查看其相位差。
相位差丈量電路

上圖是相位差查看器原理圖,圖中Al、A2是兩個(gè)過(guò)零比照器,R1、R2起限流效果,其參數(shù)挑選視輸入ui1與ui2的巨細(xì)而定。設(shè)ui1超前ui2,當(dāng)此二信號(hào)經(jīng)兩對(duì)反并聯(lián)的二極管限幅后,進(jìn)入比照器Al和A2,再經(jīng)異或門后便得出脈沖寬度等于兩個(gè)電壓相位差的信號(hào)。
這兒兩對(duì)反并聯(lián)的二極管的限幅效果是必要的。由于對(duì)于挑選好的參數(shù)R1、R2和二極管,只需確保R1、R2和二極管能承受ui1和ui2的不堅(jiān)決,D和E兩點(diǎn)的電位耐久不會(huì)逾越0.7V,然后確保了Al和A2不致因電壓過(guò)高而損壞。
-
電動(dòng)勢(shì)
+關(guān)注
關(guān)注
6文章
253瀏覽量
16904 -
扭矩傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
112瀏覽量
15168
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
FUTEK TRS605緊湊型軸對(duì)軸旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器介紹
邁威TAS扭矩角度傳感器在線選焊+3D AOI項(xiàng)目成功落地
FUTEK TFF400通孔扭矩傳感器概述
FUTEK TRS150旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器概述
扭矩傳感器有哪些優(yōu)勢(shì)?主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?
轉(zhuǎn)子位置傳感器之霍爾磁敏傳感器介紹(可下載)
壓阻式壓力傳感器與其他傳感器的對(duì)比
測(cè)距傳感器:精準(zhǔn)丈量世界的科技之眼
一款基于各向異性磁電阻(AMR)技術(shù)的角度傳感器IC-AM100
精準(zhǔn)如絲 強(qiáng)勁如獅 NB4A系列機(jī)器人扭矩傳感器
什么是自感式傳感器
六分力傳感器的核心工作原理及其在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用

磁電式扭矩傳感器的丈量原理圖
評(píng)論