北京城市大腦高峰論壇期間，阿里巴巴副總裁劉松表示，阿里云將全面服務(wù)北京城市大腦建設(shè)，圍繞城市治理現(xiàn)代化及首都核心職能，相繼落地環(huán)境保護(hù)、智慧社區(qū)、交通治理、智慧商圈等場景。目前，全球30多座城市引入了城市大腦。

北京是國內(nèi)交通狀況最復(fù)雜的城市之一。不僅機(jī)動(dòng)車保有量高達(dá)636.5萬輛，市內(nèi)還有五個(gè)火車站和百余所三級醫(yī)院。這些重點(diǎn)區(qū)域容易形成交通擁堵。北京市常駐人口超過2000萬，居民的出行需求與公共交通規(guī)劃也影響著城市的通行效率。

為了緩解北京交通擁堵，阿里云技術(shù)人員正在應(yīng)用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行道路擁堵分析，包括多個(gè)路段的擁堵指數(shù)、紅綠燈時(shí)長等。未來，通過城市大腦全市交通動(dòng)態(tài)感知以及人工智能信號燈，可以對城區(qū)的堵點(diǎn)進(jìn)行信號優(yōu)化。

目前，城市大腦社區(qū)試點(diǎn)也已開啟。試點(diǎn)社區(qū)通過開放平臺(tái)建設(shè)社區(qū)生態(tài)應(yīng)用，在養(yǎng)老、生活服務(wù)、停車等服務(wù)場景建設(shè)智慧社區(qū)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)社區(qū)互助互救、共享共治的場景體系。

會(huì)議期間，北京市通州區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了通州城市大腦的進(jìn)展。2018年，通州在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域率先探索了精細(xì)化治理模式。引入城市大腦后，通州應(yīng)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、視頻識(shí)別等技術(shù)完成了155平方公里核心區(qū)的智能化環(huán)境監(jiān)測改造，實(shí)現(xiàn)了對全區(qū)渣土車輛和施工工地環(huán)境的數(shù)字化管理，大大降低了空氣揚(yáng)塵污染。

當(dāng)天，首都信息、千方科技、時(shí)代凌宇、數(shù)字政通、朝科創(chuàng)、中科大腦、亦莊智能院、數(shù)知科技、旭亞威科技和阿里云共同發(fā)布了北京城市大腦聯(lián)盟，服務(wù)北京城市大腦建設(shè)。

杭州市聯(lián)合阿里云發(fā)布了首個(gè)城市大腦。此后，城市大腦逐漸從交通領(lǐng)域擴(kuò)展到多個(gè)城市場景。今年6月，城市大腦升級到3.0，強(qiáng)化了感知能力，可以通過人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通、醫(yī)療、應(yīng)急、民生養(yǎng)老、公共服務(wù)等全部城市場景的智能化決策。

目前，全球有30多座城市引入了城市大腦，包括杭州、北京、上海、鄭州、?？?、中國澳門、馬來西亞吉隆坡等。
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