亚洲精品久久久久久久久久久,亚洲国产精品一区二区制服,亚洲精品午夜精品,国产成人精品综合在线观看,最近2019中文字幕一页二页

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

Uber自動駕駛前負(fù)責(zé)人要賠償谷歌1.79億美元

汽車玩家 ? 來源:愛集微 ? 作者:愛集微 ? 2020-03-05 16:09 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

集微網(wǎng)消息,據(jù)彭博社報(bào)道,Uber自動駕駛技術(shù)前負(fù)責(zé)人Anthony Levandowski昨日申請破產(chǎn)保護(hù)。

消息稱由于Uber在與谷歌旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo的一項(xiàng)訴訟中敗訴,Anthony Levandowski被法院裁定需賠償谷歌1.79億美元。

據(jù)了解,Anthony Levandowski此前曾在谷歌任職,后來他與Lior Ron離開谷歌之后成立了一家專注于自動駕駛卡車的技術(shù)公司Otto。2017年,Uber收購Otto。

Waymo在2016年指控他在離職前盜走1.4萬份文件,內(nèi)容包括Google激光雷達(dá)及自動駕駛技術(shù)的工程、制造和業(yè)務(wù)。

去年8月,Anthony Levandowski因涉嫌33項(xiàng)盜竊和企圖盜取商業(yè)機(jī)密的罪名,遭到加州聯(lián)邦大陪審團(tuán)的起訴。

12月,法院裁定Anthony Levandowski和Lior Ron的這一行為違反與谷歌簽訂的合同。Lior Ron選擇以970萬美元的價(jià)格與谷歌達(dá)成和解,而Anthony Levandowski則對這一裁決提出異議。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,舊金山高等法院駁回Anthony Levandowski的異議,要求其必須遵守裁決。

據(jù)他提交的文件顯示,他的資產(chǎn)估計(jì)為5000萬至1億美元,而負(fù)債為1億至5億美元。

對于這一消息,Uber拒絕置評。Levandowski的律師表示不予回應(yīng)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 谷歌
    +關(guān)注

    關(guān)注

    27

    文章

    6242

    瀏覽量

    110095
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    791

    文章

    14604

    瀏覽量

    175184
  • Uber
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    418

    瀏覽量

    37606
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    NVIDIA與Uber合作推進(jìn)全球L4級自動駕駛移動出行網(wǎng)絡(luò)

    NVIDIA 宣布與 Uber 達(dá)成合作,將共同擴(kuò)展全球 L4 級自動駕駛移動出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動配送
    的頭像 發(fā)表于 11-03 14:33 ?876次閱讀

    FF任命李雋擔(dān)任全球供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人

    “公司”)今日宣布, 任命李雋為FF與FX全球供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人。李雋將對供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)全面負(fù)責(zé),并與各區(qū)域和各職能團(tuán)隊(duì)緊密合作,強(qiáng)化供應(yīng)商合作關(guān)系、提升運(yùn)營韌性、提升價(jià)值鏈效率。此次任命也體現(xiàn)了公司持續(xù)打造世界級供應(yīng)鏈組織、支持創(chuàng)新與增長的長期承諾。
    的頭像 發(fā)表于 09-03 14:47 ?639次閱讀

    從阿布扎比到迪拜:文遠(yuǎn)知行與Uber中東自動駕駛版圖再擴(kuò)一城

    僅是文遠(yuǎn)知行與Uber在推動自動駕駛全球化發(fā)展進(jìn)程中的重要里程碑,也進(jìn)一步鞏固了文遠(yuǎn)知行在自動駕駛技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。 文遠(yuǎn)知行CFO兼國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李璇表示:“迪拜是我們推進(jìn)
    的頭像 發(fā)表于 07-07 15:16 ?483次閱讀

    卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對于自動駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對于卡車、礦車的自動駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實(shí)在卡車、
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?599次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    自動駕駛技術(shù)落地前為什么先測試?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)之所以被大家關(guān)注,不僅在于它看似能夠徹底改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?,更在于其背后所承載的“智能”與“安全”理念。與人類駕駛員開車相比,自動駕駛系統(tǒng)需要通過
    的頭像 發(fā)表于 06-09 09:42 ?407次閱讀

    新能源車軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

    的潛在風(fēng)險(xiǎn)增加,尤其是在自動駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),自動駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級(ASIL-D)要求單點(diǎn)故障率必須低于10^-8/小時(shí),這意味著每小時(shí)的故障概率需控制在
    發(fā)表于 05-12 15:59

    文遠(yuǎn)知行獲Uber大力支持!自動駕駛規(guī)?;\(yùn)營加速開啟!

    近日,“全球Robotaxi第一股”文遠(yuǎn)知行與全球移動出行科技巨頭Uber發(fā)布的消息引起了自動駕駛行業(yè)的廣泛關(guān)注。2025月5月6日,自動駕駛科技領(lǐng)軍企業(yè)文遠(yuǎn)知行與全球移動出行行業(yè)巨頭Uber
    的頭像 發(fā)表于 05-09 15:39 ?451次閱讀
    文遠(yuǎn)知行獲<b class='flag-5'>Uber</b>大力支持!<b class='flag-5'>自動駕駛</b>規(guī)?;\(yùn)營加速開啟!

    Momenta與Uber達(dá)成戰(zhàn)略合作

    Momenta與Uber 聯(lián)合宣布,雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,將自動駕駛車輛引入 Uber 平臺,覆蓋美國和中國以外的國際市場。首批合作商業(yè)化落地將于 2026 年初在歐洲啟動,并配備車載安全員
    的頭像 發(fā)表于 05-06 18:07 ?1490次閱讀

    理想汽車推出全新自動駕駛架構(gòu)

    2025年3月18日,理想汽車自動駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA:邁向自動駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》,分享了理想汽車對于下一代自動駕駛技術(shù)M
    的頭像 發(fā)表于 03-19 14:12 ?808次閱讀

    谷歌印度公共政策負(fù)責(zé)人Sreenivasa Reddy辭職

    近日,谷歌發(fā)言人證實(shí),公司印度公共政策負(fù)責(zé)人Sreenivasa Reddy已正式提交辭職申請并離職。這一消息引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。 Sreenivasa Reddy在加入谷歌之前,曾在微軟和蘋果
    的頭像 發(fā)表于 02-14 09:46 ?515次閱讀

    英偉達(dá)高管:完全自動駕駛汽車尚需時(shí)日

    英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼近日表示,完全自動駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)還遙遙無期,預(yù)計(jì)至少要到下一個(gè)十年才有可能問世。盡管未來的自動駕駛技術(shù)將會取得顯著進(jìn)步,但卡尼強(qiáng)調(diào),技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打,過度冒進(jìn)可能會
    的頭像 發(fā)表于 01-23 11:27 ?658次閱讀

    英偉達(dá):全自動駕駛汽車至少需十年

    自動駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,英偉達(dá)作為該領(lǐng)域的重要參與者,卻對完全自動駕駛的實(shí)現(xiàn)時(shí)間表達(dá)了審慎態(tài)度。 據(jù)Carscoops報(bào)道,英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼直言,完全自動駕駛汽車“
    的頭像 發(fā)表于 01-23 11:08 ?775次閱讀

    自動駕駛企業(yè)小馬智行登陸納斯達(dá)克

    近日,小馬智行正式在納斯達(dá)克掛牌上市,股票代碼“PONY”,公開發(fā)行定價(jià)為13美元/ADS,融資額達(dá)2.99美元,成為今年以來美股自動駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模IPO。
    的頭像 發(fā)表于 11-29 09:59 ?897次閱讀

    三星芯片部門任命新負(fù)責(zé)人

    三星電子近期進(jìn)行了一些管理層調(diào)整,三星芯片業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了調(diào)整: 以前負(fù)責(zé)半導(dǎo)體及設(shè)備解決方案(DS)部門的負(fù)責(zé)人、公司副董事長Jun Young-hyun將調(diào)任三星聯(lián)合首席執(zhí)行官,同時(shí)負(fù)責(zé)
    的頭像 發(fā)表于 11-28 14:14 ?749次閱讀