亚洲精品久久久久久久久久久,亚洲国产精品一区二区制服,亚洲精品午夜精品,国产成人精品综合在线观看,最近2019中文字幕一页二页

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

MiniFly四軸飛行器電源管理框架解析

電子工程師 ? 來源:博客園 ? 作者: 國產(chǎn)零零柒 ? 2020-09-16 14:29 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

最近硬件四軸很火,了解了很久,還是選擇了MiniFly,主要還是資料多,后邊可以有人討論,不像很多就是建了個群,研究問題還是在論壇方便很多。

四軸終于拿到手,功能很強(qiáng)大,主要是還支持二次開發(fā),可以研究下玩玩小四軸了

還是先從硬件入手分析下

1.系統(tǒng)框架

主體可以分成兩個小系統(tǒng),后續(xù)可以按照這個順序分析代碼

1.通信部分---基于M0和NFR51822,包括電源管理

2.控制部分---基于M4和外圍傳感器

2.比較關(guān)注的電源部分

電源還是比較考究,直接包含了充電功能,不用每次使用外置的充電模塊(之前自制過一個充電模塊,看來以后可以集成到電路里了)

按鍵斷電功能這個比較喜歡:這個是NFR51822控制VEN_D引腳來實現(xiàn)斷電的

上個NFR51822部分電路

開始看代碼,大致看了下程序,先是監(jiān)測按鍵狀態(tài)

/*按鍵掃描處理*/
void buttonProcess()
{
static unsigned int lastTick;
static unsigned int pressedTick;
static bool pressed = false;
if (lastTick != systickGetTick())
{
lastTick = systickGetTick();
if(pressed==false && BUTTON_READ()==BUTTON_PRESSED)
{
pressed = true;
pressedTick = systickGetTick();
}
else if(pressed==true)
{
if(BUTTON_READ()==BUTTON_RELEASED)
pressed = false;
if ((systickGetTick()-pressedTick) > BUTTON_LONGPRESS_TICK)
state = buttonLongPress;
else if(BUTTON_READ()==BUTTON_RELEASED)
state = buttonShortPress;
}
}
}
/*獲取按鍵狀態(tài)*/
buttonEvent_e buttonGetState()
{
buttonEvent_e currentState = state;
state = buttonIdle;
return currentState;
}
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2573

    文章

    53995

    瀏覽量

    782271
  • 電源管理
    +關(guān)注

    關(guān)注

    117

    文章

    6524

    瀏覽量

    147333
  • 充電模塊
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    41

    瀏覽量

    13743
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    航空發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng):飛行器動力核心的精密部件工作原理全解析

    航空發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)是現(xiàn)代飛行器最為關(guān)鍵的核心系統(tǒng)之一,它如同人體的血液循環(huán)系統(tǒng),負(fù)責(zé)將燃料安全、精確地輸送至發(fā)動機(jī)燃燒室,為飛行提供持續(xù)穩(wěn)定的動力。這一系統(tǒng)的設(shè)計優(yōu)劣直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)、燃油
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:19 ?123次閱讀
    航空發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng):<b class='flag-5'>飛行器</b>動力核心的精密部件工作原理全<b class='flag-5'>解析</b>

    探秘航空心臟供血系統(tǒng):一文讀懂飛行器燃油系統(tǒng)的精密運作

    在現(xiàn)代航空技術(shù)體系中,飛行器燃油系統(tǒng)扮演著"心血管系統(tǒng)"般的核心角色,它不僅是航空發(fā)動機(jī)的能量來源,更是確保飛行安全的關(guān)鍵保障。這一復(fù)雜而精密的系統(tǒng)負(fù)責(zé)從燃油儲存、輸送、管理
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:14 ?177次閱讀
    探秘航空心臟供血系統(tǒng):一文讀懂<b class='flag-5'>飛行器</b>燃油系統(tǒng)的精密運作

    為什么三MEMS陀螺儀是無人機(jī)飛控系統(tǒng)的核心傳感?

    在現(xiàn)代無人機(jī)技術(shù)中,三MEMS陀螺儀扮演著至關(guān)重要的角色。作為飛行控制系統(tǒng)的核心傳感,它通過實時測量飛行器的角速度變化,為穩(wěn)定飛行提供關(guān)
    的頭像 發(fā)表于 08-07 17:37 ?730次閱讀
    為什么三<b class='flag-5'>軸</b>MEMS陀螺儀是無人機(jī)飛控系統(tǒng)的核心傳感<b class='flag-5'>器</b>?

    eVTOL低空飛行器電機(jī)為什么要用自粘結(jié)鐵芯方案?

    疲勞風(fēng)險:傳統(tǒng)鐵芯的機(jī)械固定點存在應(yīng)力集中,長期交變載荷下易出現(xiàn)金屬疲勞斷裂;自粘結(jié)鐵芯無機(jī)械接觸點,應(yīng)力分布均勻,疲勞壽命提升。 、設(shè)計靈活性:適配飛行器電機(jī)的多樣化需求低空飛行器電機(jī)類型多樣,且
    發(fā)表于 08-06 11:25

    小馬哥STM32F1主控720空心杯飛行器資料(包含源代碼和相關(guān)教程)

    小馬哥STM32F1主控720空心杯飛行器資料(包含源代碼和相關(guān)教程),推薦下載!
    發(fā)表于 05-29 21:51

    小馬哥STM32F1主控720空心杯飛行器資料(包含源代碼和相關(guān)教程)

    小馬哥STM32F1主控720空心杯飛行器資料(包含源代碼和相關(guān)教程) 項目實例下載! 純分享帖,需要者可點擊附件免費獲取完整資料~~~【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)
    發(fā)表于 05-23 21:07

    Vicor高密度電源模塊助力輕型飛行器設(shè)計

    eVTOL 可用于多種用途,例如城市空中交通、貨物運輸和應(yīng)急響應(yīng)。它們本質(zhì)上是電動車輛,但不一定使用傳統(tǒng)電池:也可以使用燃料電池為飛行器供電。這樣就可以減輕總重量,延長飛行時間。然而,推進(jìn)燃料電池組需要強(qiáng)大的輔助電源系統(tǒng),來為泵
    的頭像 發(fā)表于 05-20 09:15 ?656次閱讀

    小型飛行器專用 AS-DR01模擬信號AI識別跟蹤模塊

    小型飛行器在低空領(lǐng)域有著重要作用,在許多應(yīng)用場景中有目標(biāo)識別、目標(biāo)跟蹤的需求,但由于飛行器體積、功耗等因素限制,對于AI模塊的要求也十分嚴(yán)格。面對這樣的需求,AS-DR01小型飛行器專用AI模塊
    的頭像 發(fā)表于 05-15 17:54 ?707次閱讀
    小型<b class='flag-5'>飛行器</b>專用   AS-DR01模擬信號AI識別跟蹤模塊

    《手把手教你做星閃無人機(jī)—KaihongOS星閃無人機(jī)開發(fā)實戰(zhàn)》系列課程課件匯總

    開發(fā)實戰(zhàn)》全套課程分三個章節(jié)(共18課時),以一架真實的星閃飛行器為例,重點講解基于KaihongOS的星閃無線通信技術(shù)應(yīng)用開發(fā)全流程,帶領(lǐng)大家一步步做出一臺可以穩(wěn)定飛行的Kaih
    發(fā)表于 03-18 10:33

    基于ICM20948控制飛行器姿態(tài)并進(jìn)行3D可視化操作

    飛行器
    PCB56242069
    發(fā)布于 :2025年03月07日 11:59:59

    激光毀傷系統(tǒng):低空飛行器的 “隱形獵手”

    在現(xiàn)代城市的低空領(lǐng)域,無人機(jī)、小型直升機(jī)等各類低空飛行器數(shù)量與日俱增。它們在帶來便利的同時,也引發(fā)了諸多安全和管理難題。西安知語云科技出品的激光毀傷系統(tǒng),猶如一位精準(zhǔn)的 “隱形獵手”,讓這些低空飛行器
    發(fā)表于 02-26 17:26

    MATLAB在低空飛行器中的應(yīng)用

    在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時代,低空飛行器領(lǐng)域正經(jīng)歷著前所未有的變革與發(fā)展。從私人和公共服務(wù)到城市和區(qū)域空中交通,從觀光旅游到大件貨物運輸,低空飛行器的應(yīng)用場景日益廣泛。隨著低空經(jīng)濟(jì)向無人化、智能化、協(xié)同化、綠色化方向邁進(jìn),對低空飛行器
    的頭像 發(fā)表于 01-16 09:39 ?1190次閱讀
    MATLAB在低空<b class='flag-5'>飛行器</b>中的應(yīng)用

    欣旺達(dá):已具備低空飛行器電池研發(fā)生產(chǎn)能力

    近日,欣旺達(dá)電子股份有限公司(以下簡稱“欣旺達(dá)”)明確表示,公司已經(jīng)具備了研發(fā)和生產(chǎn)低空飛行器電池的能力,并且正在積極與相關(guān)的廠商進(jìn)行對接。 欣旺達(dá)作為一家在電池領(lǐng)域具有深厚技術(shù)積累的企業(yè),一直
    的頭像 發(fā)表于 12-04 11:23 ?1190次閱讀

    飛凌嵌入式ElfBoard ELF 1板卡-運動追蹤之六傳感器使用場景

    身上,用于實時監(jiān)控機(jī)器人的運動和姿態(tài),幫助機(jī)器人進(jìn)行自主導(dǎo)航和姿態(tài)控制。2.智能手機(jī)和智能手表:六傳感可以用于智能手機(jī)和智能手表中的計步、運動追蹤、手勢識別、游戲控制等功能。3.飛行器和無人機(jī):六
    發(fā)表于 11-29 08:57

    一種面向飛行試驗的數(shù)據(jù)融合框架

    摘要 風(fēng)洞試驗和飛行試驗是飛行器研制過程中進(jìn)行氣動性能分析與優(yōu)化設(shè)計的重要手段,然而,在高超聲速飛行條件下,真實氣體效應(yīng)、黏性干擾效應(yīng)和尺度效應(yīng)的復(fù)雜變化給氣動數(shù)據(jù)精準(zhǔn)預(yù)測帶來巨大挑戰(zhàn)。為了提升
    的頭像 發(fā)表于 11-27 11:34 ?1200次閱讀
    一種面向<b class='flag-5'>飛行</b>試驗的數(shù)據(jù)融合<b class='flag-5'>框架</b>