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感應(yīng)式汽油機轉(zhuǎn)速表電路圖
感應(yīng)式汽油機轉(zhuǎn)速表電路圖
- 電路圖(506723)
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2014-07-11 10:56:53
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2022-08-09 06:47:26
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誰有單片機液晶屏設(shè)計車速里程表、轉(zhuǎn)速表的的設(shè)計，幫幫忙，有的給我發(fā)一份，非常感謝！QQ596916131
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高額懸賞。。。求五菱之光發(fā)動機轉(zhuǎn)速表全套diy方案。
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-8 23:12 編輯
高額懸賞五菱之光發(fā)動機轉(zhuǎn)速表全套電路圖及接線方式。懸賞50e幣。。。。
2012-10-27 20:53:04
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WZ-3C智能瞬態(tài)轉(zhuǎn)速表一、簡介WZ-3C智能瞬態(tài)轉(zhuǎn)速表適用于電廠汽轉(zhuǎn)速監(jiān)視保護儀，配接磁阻轉(zhuǎn)速傳感器、齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速傳感器，測量準(zhǔn)確，性能穩(wěn)定，能根據(jù)用戶的需要擴展功能。它適用于電廠汽輪機、工業(yè)
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9703運用CPLD器件和AT89C52實現(xiàn)汽油機點火參數(shù)測量儀的設(shè)計
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本文主要講述了如何應(yīng)對汽油機國六排放標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)
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7640關(guān)于3缸1.0 L增壓直噴式汽油機性能分析
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3071關(guān)于3缸1.0L增壓燃油分層噴射汽油機性能分析
1.0L-TSI汽油機的開發(fā)目標(biāo)是在低轉(zhuǎn)速和寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供大扭矩(圖9)。燃燒空氣通過汽車上的進氣口進入安裝在發(fā)動機進氣管和氣缸蓋上方的空氣濾清器。
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型汽油機重新采用阿特金森循環(huán)和冷卻EGR系統(tǒng)，并與VTEC系統(tǒng)相結(jié)合。最大功率達到105kW，燃油消耗率為214g/（kW·h），相比現(xiàn)有發(fā)動機改善10%。
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2019-08-20 14:32:494478
4478關(guān)于歐6直噴汽油機性能分析和可行性解決方案評價
顆粒捕集器已在柴油機上獲得實際應(yīng)用。將這一技術(shù)用于汽油機時，由于與柴油機相比，發(fā)動機外部的排放水平較低，因此必須針對汽油機調(diào)整捕集效率，這可以抑制對發(fā)動機性能的影響，但需要從再生控制、診斷，以及成本方面確認這些影響。
2019-08-20 17:06:442982
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針對全球使用，Volkswagen公司開發(fā)了新型3缸1.0 L-TSI汽油機（圖10），，在開發(fā)期間就已考慮到未來用于燃油品質(zhì)較低的市場，用于乙醇和壓縮天然氣運行的部件和零件改進也被考慮其中，因此，新機型現(xiàn)已具備寬廣應(yīng)用范圍所需的所有技術(shù)，可用于不同車型平臺。
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在Mini Cooper 型轎車上，所有項目均實現(xiàn)明顯改善，通過換裝新型3缸汽油機，配裝手動變速器的車型0100 km/h的加速時間減少了1.2 s，而配裝自動變速器的車型則減少2.6 s，其中配裝手動變速器的車型80～120 km/h的加速時間減少2.8s。
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3861關(guān)于基于AURIX的GDI汽油機ECU的方案設(shè)計分析
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汽油和柴油兩者發(fā)動機的區(qū)別
兩者區(qū)別在于燃燒方式、扭矩、轉(zhuǎn)速、排放等方面的不同。最主要的是，汽油機與柴油機的燃燒模式截然不同，汽油機的是預(yù)混合的火焰?zhèn)鬟f燃燒，柴油機主要是擴散燃燒。
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731一個可以用作轉(zhuǎn)速表的簡單電路
這是一個可以用作轉(zhuǎn)速表的簡單電路。該電路基本上是一個頻率到電流轉(zhuǎn)換器，它將輸入信號轉(zhuǎn)換為成比例的電流以驅(qū)動儀表。電流表上的偏轉(zhuǎn)將與輸入信號的頻率成正比。為了將此電路用作汽車轉(zhuǎn)速表，輸入端子A應(yīng)連接到火花塞電纜，端子B應(yīng)連接到車輛接地。
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什么是汽車轉(zhuǎn)速表 轉(zhuǎn)速表有什么作用
大家都知道，幾乎在所有的汽車儀表盤上，都有一個發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，但在自動擋橫行的今天，大多數(shù)人都只關(guān)注時速表，而不關(guān)注轉(zhuǎn)速表，更不知道轉(zhuǎn)速表有啥作用？那我們到底可以從轉(zhuǎn)速表上讀到什么信息呢？它到底有
2023-07-26 10:15:411183
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工商網(wǎng)監(jiān)
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