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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>博世推出極具成本效益的運(yùn)動傳感器BMI323

博世推出極具成本效益的運(yùn)動傳感器BMI323

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2020-05-05 07:56:07

開發(fā)微型太陽能無線傳感器節(jié)點(diǎn)的方法

無線傳感器節(jié)點(diǎn)可通過縮減傳感器尺寸、簡化維護(hù)問題和延長電池續(xù)航時(shí)間而降低實(shí)施成本。事實(shí)上,如果把重點(diǎn)集中在無電池的設(shè)計(jì)上,將能實(shí)現(xiàn)更大的成本效益。
2020-08-20 07:32:11

微型太陽能無線傳感器節(jié)點(diǎn)的開發(fā)

作者:EIJI FUKAWA,賽普拉斯半導(dǎo)體無線傳感器節(jié)點(diǎn)可通過縮減傳感器尺寸、簡化維護(hù)問題和延長電池續(xù)航時(shí)間而降低實(shí)施成本。事實(shí)上,如果把重點(diǎn)集中在無電池的設(shè)計(jì)上,將能實(shí)現(xiàn)更大的成本效益。設(shè)計(jì)無電池設(shè)備的最好方法是通過用于通信和能量采集的低功耗藍(lán)牙(BLE)等技術(shù)來降低無線傳感器系統(tǒng)的平均功耗。
2019-07-25 06:21:42

怎樣去設(shè)計(jì)一種基于LSM6DSOX運(yùn)動傳感器的機(jī)器學(xué)習(xí)電路?

如何使用STMicroelectronics推出的智能運(yùn)動傳感器?怎樣去設(shè)計(jì)一種基于LSM6DSOX運(yùn)動傳感器的機(jī)器學(xué)習(xí)電路?
2021-07-02 06:25:51

慣性傳感器運(yùn)動物聯(lián)網(wǎng)中有什么作用

手機(jī)中普遍存在的消費(fèi)類慣性傳感器使人們對其精度普遍感到失望,因此,在推動運(yùn)動物聯(lián)網(wǎng)(IoMT)的概念方面,迄今都沒有什么成效。然而,新型高性能工業(yè)傳感器能支持精確的角度指向和精確的地理定位性能,同時(shí)還能達(dá)到必要的尺寸和成本效率要求,故而現(xiàn)在又做好了推動運(yùn)動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的準(zhǔn)備。
2020-05-18 08:32:23

推薦一個(gè)運(yùn)動傳感器IC型號?

我這個(gè)產(chǎn)品是智能卡車掛鎖,帶GPS定位,當(dāng)車處于運(yùn)動狀態(tài)時(shí),運(yùn)動傳感器發(fā)一個(gè)信號給CPU啟動GPS功能,就這個(gè)功能;我找的都是加速度傳感器,就是不知道加速度傳感器在車勻速狀態(tài)能不能檢測到,所以想找運(yùn)動傳感器,只要鎖處于運(yùn)動狀態(tài)就能檢測到。
2018-07-27 17:44:02

新型BME280傳感器的實(shí)際應(yīng)用

Bosch推出了新型BME280傳感器,這是一款具有溫度,大氣壓力和濕度的環(huán)境傳感器,可助您一臂之力!該傳感器非常適合各種天氣/環(huán)境傳感,甚至可以在I2C和SPI中使用! 博世的這種精密傳感器是用于
2021-04-14 17:04:42

無線運(yùn)動傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

無線運(yùn)動傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)摘要本系統(tǒng)基于TI模擬前端芯片ADS1292、溫度傳感器LMT70和陀螺儀MPU6050設(shè)計(jì)制作而成的無線運(yùn)動傳感器節(jié)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)測溫,心電圖顯示,測試心率以及測量步數(shù)和路程的功能
2021-07-19 09:02:47

求一份博世傳感器BMI120的數(shù)據(jù)手冊,最好是中文的,或者是可以復(fù)制的英文版

博世傳感器BMI120,有的分享給小弟一份,萬分感謝
2015-12-17 14:48:52

求推薦一款性能比較好的六軸傳感器

我在貴網(wǎng)站尋找六軸傳感器,但是找到的都是模塊比較大,不知道有沒有一款芯片在3×3mm以內(nèi),六軸的傳感器,包括加速度和陀螺儀,像博世bmi160那有的最好。
2018-08-22 07:34:41

汽車的運(yùn)動傳感器信號包括哪些

一、國外產(chǎn)品介紹:(1)豐田公司整車控制豐 田公司整車控制的原理圖如下圖所示。該車是后輪驅(qū)動,左后輪和右后輪分別由2個(gè)輪轂電機(jī)驅(qū)動。其整車控制接收駕駛員的操作信號和汽車的運(yùn)動傳感器信 號,其中
2021-08-26 13:37:48

運(yùn)動軌跡選什么傳感器

剛接觸硬件,要測籃球運(yùn)動員的運(yùn)動軌跡,怎么選三軸加速度傳感器和角速度傳感器,測試用,求價(jià)格便宜。
2014-07-13 09:35:11

電子墨水顯示屏上有哪個(gè)運(yùn)動傳感器芯片?

哪一個(gè)運(yùn)動傳感器芯片是在PSOC 6 BLE先鋒工具包上的E-ink顯示屏蔽上?這個(gè)運(yùn)動傳感器是否有一個(gè)示例項(xiàng)目?(-gt;HTTPS://Cullist.CyPl.com /thRead
2018-11-23 16:34:55

設(shè)計(jì)具有成本效益的加速度計(jì)

等低成本 MEMS 加速度計(jì)稍貴(約 40 美元)。也許對于某些應(yīng)用我們可以避免使用 ADXL355 并節(jié)省更多的錢;知道是否可行的唯一方法是比較兩個(gè)傳感器。為了比較這兩個(gè)加速度計(jì),我需要在 OEM
2022-08-23 06:20:08

請問我要測xy軸方向的運(yùn)動用什么傳感器?

請問我要測xy軸方向的運(yùn)動用什么傳感器 只測一個(gè)平面
2023-11-10 06:09:27

身體運(yùn)動傳感器

傳感器工藝需求:肌肉骨骼疾病患者只需要在家中備有運(yùn)動傳感器,然后連接到身體的適當(dāng)位置,并結(jié)合AI驅(qū)動的用戶界面,平臺便可以獲取運(yùn)動數(shù)據(jù)并提供即時(shí)反饋,請教老師目前哪些傳感器技術(shù)方便實(shí)現(xiàn)。
2020-03-09 13:17:30

身體運(yùn)動傳感器技術(shù)需求

傳感器工藝需求:肌肉骨骼疾病患者只需要在家中備有運(yùn)動傳感器,然后連接到身體的適當(dāng)位置,并結(jié)合AI驅(qū)動的用戶界面,平臺便可以獲取運(yùn)動數(shù)據(jù)并提供即時(shí)反饋,請教老師目前哪些傳感器技術(shù)方便實(shí)現(xiàn)。
2020-03-07 12:47:05

霍爾傳感器介紹

將其用于獲得位置信息,測量流量; 汽車將其用于發(fā)動機(jī)定時(shí)、牽引力控制、踏板定位以及門禁等; 游戲控制將其用于傳感各種觸發(fā); 膝上型電腦將其用于傳感上蓋閉合; 車把把套、操縱桿以及轉(zhuǎn)盤將其用于傳感運(yùn)動
2022-11-21 07:50:32

高性能慣性傳感器助力運(yùn)動物聯(lián)網(wǎng)

方面,迄今都沒有什么成效。然而,新型高性能工業(yè)傳感器能支持精確的角度指向和精確的地理定位性能,同時(shí)還能達(dá)到必要的尺寸和成本效率要求,故而現(xiàn)在又做好了推動運(yùn)動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的準(zhǔn)備。工業(yè)系統(tǒng)智能檢測的推動
2018-10-24 10:33:01

BMI160 BOSCH/博世 六軸 加速度 陀螺儀 傳感器

BMI160 6軸慣性運(yùn)動傳感器,采用MEMS傳感器封裝,將16位3軸加速度計(jì)和超低功耗3軸陀螺儀集成在一起。當(dāng)加速度計(jì)和陀螺儀在全速模式下運(yùn)行時(shí),耗電典型值低至950μA,僅為市場上同類產(chǎn)品耗電量
2022-04-06 15:55:50

BMI088 BOSCH 6軸 運(yùn)動 加速度計(jì) 陀螺儀 傳感器

博世Sensortec BMI088是一款高性能六軸慣性測量單元(IMU),具有高振動穩(wěn)定性,專為無人機(jī)和機(jī)器人應(yīng)用而設(shè)計(jì)。 BMI088專門設(shè)計(jì)用于有效抑制由于PCB上的共振或整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)而
2022-04-08 15:21:16

恩智浦半導(dǎo)體借助極具成本效益的汽車緊急呼叫設(shè)備全力支持歐盟每

恩智浦半導(dǎo)體借助極具成本效益的汽車緊急呼叫設(shè)備全力支持歐盟每年挽救2500多條生命 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)汽車電子及智能識別事業(yè)部
2008-09-24 08:18:56345

PNI聯(lián)合EM推出全新運(yùn)動傳感器集線器Sentral

日前,PNI傳感器公司和EM Microelectronic-Marin S.A.宣布推出一款全新的,可高效地在移動設(shè)備上集成復(fù)雜的運(yùn)動傳感器的Sentral傳感器融合集線器(Sensor Fusion Hub)。
2013-03-08 10:41:331544

Bosch6軸傳感器規(guī)格書BST-BMI055-DS000-08

Bosch6軸傳感器規(guī)格書BST-BMI055-DS000-08
2017-02-07 18:01:4244

芯科科技:推出具有成本效益的原型車

中國,北京-2016年7月26日-Silicon Labs(芯科科技有限公司,NASDAQ:SLAB)日前推出具有成本效益的原型車設(shè)計(jì),可輕松連接無線傳感器節(jié)點(diǎn)到移動設(shè)備和云端,從而有效幫助企業(yè)做出
2018-04-20 20:24:001036

博世推出高性能6軸慣性測量單元BMI085于5月份上市

在慕尼黑上海電子展上,Bosch Sensortec推出了一款高性能6軸慣性測量單元( IMU ) BMI085 。BMI085在一個(gè)緊湊型封裝中集成了一個(gè)3軸16位MEMS加速度傳感器
2018-03-18 22:46:002559

博世推出兩款智能傳感器中樞

據(jù)外媒報(bào)道,博世傳感技術(shù)有限公司(Bosch Sensortec)于近日在加州圣荷西的傳感器博覽會上展出了兩款智能傳感器中樞(smart sensor hubs):BHI260和BHA260。該類設(shè)備經(jīng)設(shè)計(jì)優(yōu)化,可實(shí)現(xiàn)全天候運(yùn)行,其傳感器處理始終在運(yùn)行狀態(tài)(always-on),功耗超低。
2018-07-02 16:25:00923

Amin與其團(tuán)隊(duì)成員共同開發(fā)出下一代紅外傳感器,成本效益極高

該紅外傳感器是通過噴墨打印等印刷技術(shù)制備出來的。這種簡單的制備技術(shù)使得該紅外傳感器具有極高的成本效益。
2019-04-09 11:04:283522

關(guān)于全球最小型9軸運(yùn)動傳感器的性能分析和應(yīng)用介紹

單封裝BMX160有效取代了當(dāng)今主流的雙組件解決方案,即6軸慣性測量單元(IMU)與3軸地磁傳感器的組合。這款創(chuàng)新9軸運(yùn)動傳感器為克服對磁傳感器定位的當(dāng)前限制提供了所需的布局靈活性。與Bosch Sensortec的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6軸BMI160慣性測量單元的引腳和寄存器兼容性簡化了設(shè)計(jì)升級任務(wù)。
2019-10-29 11:41:196489

dfrobot BMI160 6軸慣性運(yùn)動傳感器簡介

DFRobot聯(lián)合Bosch新推BMI160 6軸慣性運(yùn)動傳感器,采用MEMS傳感器封裝,將最頂尖的16位3軸加速度計(jì)和超低功耗3軸陀螺儀集成在一起。當(dāng)加速度計(jì)和陀螺儀在全速模式下運(yùn)行時(shí),耗電典型值低至950μA,僅為市場上同類產(chǎn)品耗電量的50%或者更低。
2019-12-31 15:14:534477

博世針對工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推出傳感器“長期供貨計(jì)劃”

為了應(yīng)對日益增長的市場需求,Bosch Sensortec在“長期供貨計(jì)劃”中先期提供以下三款產(chǎn)品:BMI090L慣性測量單元(IMU)、BMA490L加速度計(jì)和BMP390L氣壓傳感器。
2020-07-31 17:39:053343

MEMS運(yùn)動傳感器原理

采用MEMS傳感器。 MEMS傳感器作為一種采用微電子和微機(jī)械加工技術(shù)制造出來的新型傳感器,具有微型化、集成化、智能化、成本低、效能高、可大批量生產(chǎn)等特點(diǎn),在慣性式運(yùn)動捕捉技術(shù)中發(fā)揮了重要作用。 慣性式運(yùn)動捕捉系統(tǒng)中測量
2020-10-19 11:45:215259

博世推出極具性價(jià)比的MEMS IMU

BMI160相比,BMI323可提供更好的加速度計(jì)性能,以及更低的功耗。在高性能模式下,同時(shí)使用陀螺儀和加速度計(jì),BMI323的電流消耗僅為790μA,與BMI160的925μA相比,降低了近15%。
2022-10-28 11:59:381187

極具成本效益運(yùn)動傳感器令眾多應(yīng)用變得更加簡單易用

還較為復(fù)雜。為了解決這個(gè)問題,Bosch Sensortec推出BMI323,這是一款價(jià)格實(shí)惠的慣性測量單元(IMU),具有出色的性能和集成功能,能夠縮短開發(fā)時(shí)間。
2022-10-28 15:46:31616

BMI160參數(shù)概述 BOSCH/博世六軸加速度 陀螺儀 傳感器

地磁傳感器等外部設(shè)備數(shù)據(jù)的能力,非常適合增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、游戲和導(dǎo)航應(yīng)用,這需要高精度的傳感器數(shù)據(jù)融合。BMI160提供了高精度的傳感器數(shù)據(jù)以及相應(yīng)數(shù)據(jù)的精確定時(shí)。這些時(shí)間戳的分辨率只有39μs。進(jìn)一步的博世傳感器技術(shù)傳感器
2022-11-21 18:49:3810563

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