隨著電動(dòng)車的普及，如何為其提供穩(wěn)定、高效的充電解決方案成為了許多車主關(guān)心的問(wèn)題。為此，我們推出了一款12-80V降壓5V/2A DC-DC恒壓電動(dòng)車USB充電IC，為您的出行充電提供便利。這款充電
2023-12-21 15:27:51
。電動(dòng)車使用適當(dāng)容量超級(jí)電容（法拉電容）儲(chǔ)能，經(jīng)DC-DC變換給電動(dòng)車供電。車上不得采用電池等其他儲(chǔ)能供電器件。（10分）（3）充電1分鐘后，當(dāng)電動(dòng)車檢測(cè)到無(wú)線充電發(fā)射器停止充電時(shí)，立即自行啟動(dòng)，向前水平
2018-07-20 16:01:05
1、UC3842B電動(dòng)車充電器電路圖2、KA3842電動(dòng)車充電器電路圖3、另一款TL494電動(dòng)車充電器電路圖 ...
2021-04-21 07:52:32
60V20AH鉛酸電池電動(dòng)車充電器輸出電壓偏低（61V左右），不能充電。更換過(guò)光電耦合器和431基準(zhǔn)穩(wěn)壓器均無(wú)效。主芯片看不清，應(yīng)該是3842。主芯片各腳電壓：1--1.26V，2--0V，3--0V，4--2.1V，5--0V，6--0.145V，7--13.3V，8--5V
2019-09-19 07:25:49
小，但是對(duì)于電瓶車的電池就是不一樣的。 本身來(lái)說(shuō)電動(dòng)車使用標(biāo)配的充電器充電式?jīng)]有任何的問(wèn)題的，但是快充，10分鐘左右就充好電，這個(gè)有可能是致命的傷害?！ ×硗?，對(duì)于電池組來(lái)說(shuō)，電池均衡意義更重要。快充對(duì)電池組的壽命有影響正是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電池組均衡問(wèn)題沒(méi)有解決
2017-11-13 10:20:40
進(jìn)一步降低對(duì)電池容量的要求，更有力地推動(dòng)電動(dòng)汽車的大規(guī)模應(yīng)用。“電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)建設(shè)結(jié)合，可以監(jiān)控所有電動(dòng)車輛的電池狀態(tài)，采集高峰、低谷用電負(fù)荷及電價(jià)等方面的相關(guān)信息，引導(dǎo)電動(dòng)汽車車主合理充放電，不再需要大量工作人員的參與，降低了人力管理及維護(hù)的成本?！秉S學(xué)良說(shuō)。
2011-12-24 16:56:08
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下電動(dòng)車充電器是交流電還是直流電？`
2019-09-20 15:53:05
電動(dòng)車充電器理論淺述
2012-08-20 11:46:09
電動(dòng)車充電器電路圖全集【史上最強(qiáng)LLC教程】張飛帶你60小時(shí)精通半橋LLC開關(guān)電源！ →點(diǎn)此學(xué)習(xí)←
2012-09-10 19:45:24
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:48 編輯
電動(dòng)車電池過(guò)早衰老、鼓肚變形、爆炸起火等多與過(guò)充電有關(guān)，過(guò)充電大都與充電器的設(shè)計(jì)指標(biāo)不當(dāng)有關(guān)，各種指標(biāo)中危害最大的是涓流充電
2012-03-31 11:02:14
誰(shuí)有48V20AH電動(dòng)車充電器線路板原理圖
2014-01-03 16:09:01
本帖最后由 962780701 于 2012-9-10 15:12 編輯
新日SL-4812電動(dòng)車充電器兩個(gè)指示燈不亮，風(fēng)扇轉(zhuǎn)，輸出電壓不穩(wěn)定，請(qǐng)問(wèn)是什么原因，怎么維修，輸出端IC為MG87FE2051AE20，謝謝
2012-09-10 12:01:39
電動(dòng)車充電器維修
2012-07-27 21:42:19
`請(qǐng)問(wèn)電動(dòng)車充電家里的燈一直閃爍是什么原因？`
2019-12-02 16:59:57
電動(dòng)車充電電路圖
2009-01-21 10:21:16
我家的電動(dòng)車充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車上就顯示充滿狀態(tài)，但是電動(dòng)車沒(méi)電了。。。 這到底是怎么回事？？充電器上的公頭和電動(dòng)車的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈（未充電狀態(tài)），這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49
交通工具之一，不管是大街小巷還是城市農(nóng)村都大量存在的?？上攵苡萌后w多么的龐大，但是有多少人知道其充電設(shè)備的內(nèi)部技術(shù)了，就算你不是工程師，就算你對(duì)此沒(méi)興趣，但作為如此常用的設(shè)備，我們有理由去拒絕剖析它嗎？電動(dòng)車充電設(shè)備隱藏的技術(shù)，不看真不知道！
2020-04-26 07:15:06
電動(dòng)車充電問(wèn)題？電動(dòng)車充電口安裝二極管可以防止反向放電，提高安全性能。但是裝了二極管的電路可以正常充滿電嗎？因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">充電器無(wú)法檢測(cè)電瓶電壓了呀！
2020-09-07 10:57:21
損害？？（電池36V，充電至72V） 此充電器空載電壓41V左右。另有一臺(tái)此型號(hào)的電動(dòng)車充電器也是如此。（guest-ht ） 答：根據(jù)你所介紹的情況，是你的測(cè)量有問(wèn)題，包括你的表和測(cè)量位置
2016-08-27 21:18:18
應(yīng)用背景：近年來(lái)電動(dòng)車充電事故、被盜事件頻頻發(fā)生，很多小區(qū)建了電動(dòng)自行車停車充電棚，由于場(chǎng)地大小有限，出入口通道較為狹窄，市面上現(xiàn)有的閘機(jī)難以適應(yīng)場(chǎng)地要求；為實(shí)現(xiàn)用戶進(jìn)出方便，車輛規(guī)范停放，減少事故
2020-04-03 15:41:00
以前拆開過(guò)一個(gè)電動(dòng)車充電器，看到線路板里有個(gè)八腳的IC，請(qǐng)問(wèn)他是做什么用的阿，
2015-11-08 20:23:07
電動(dòng)車反充電的原理及逐波限流
2012-08-20 09:44:14
，首先需要對(duì)單體電芯進(jìn)行評(píng)測(cè)（電芯是電動(dòng)車儲(chǔ)能系統(tǒng)的最基礎(chǔ)單元），評(píng)測(cè)電芯或電池單元組的安全性后，第二步需要對(duì)電池模組的安全性進(jìn)行測(cè)試，然后再擴(kuò)展到電池包或電池系統(tǒng)的安全測(cè)試。 如何確保電池充放電保護(hù)
2014-08-12 10:34:52
就解決了這一問(wèn)題。那么分制式電源管理器又是一種怎樣的充電設(shè)備呢？分充制電源管理器就是將一組（三只或四只）電池，運(yùn)用新的電源管理理論，在同一時(shí)間、分別對(duì)每個(gè)單只，實(shí)施三段式充電，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的最高
2014-04-12 15:23:17
電動(dòng)車為例，完成4,000次充電后，電池容量仍可保持75%以上，電池壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)100萬(wàn)公里，完全可滿足出租車及私家車的使用需求。此外，e6純電動(dòng)車通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的安全測(cè)試，而K9純電動(dòng)巴士也已通過(guò)歐盟整車
2013-03-27 19:48:19
大家好！那位大哥知道街上電動(dòng)車快速充電站的原理，或者給份電路圖也可以，最主要的是哪個(gè)充電站它什么電池都可以充，而卻不分正負(fù)極，這點(diǎn)小弟很不明白，希望知道的大哥告訴小弟下，非常感謝！
2013-03-03 20:42:17
電動(dòng)車恒流充電器
2012-08-20 11:42:23
電動(dòng)車結(jié)構(gòu)及其工作原理文章目錄電動(dòng)車結(jié)構(gòu)及其工作原理電動(dòng)車定義電動(dòng)車結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車控制器輔助系統(tǒng)電動(dòng)車可能存在的結(jié)構(gòu)形式電動(dòng)車定義純電動(dòng)汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池
2021-06-30 06:17:50
電動(dòng)車結(jié)構(gòu)及其工作原理電動(dòng)車定義電動(dòng)車結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車控制器輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)自：汽車維修技術(shù)網(wǎng)電動(dòng)車定義純電動(dòng)汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動(dòng)力源，以
2021-06-30 06:14:17
充電。 適用人群和市場(chǎng)分析： 1、 產(chǎn)品為外掛電子設(shè)備，在用戶不需要時(shí)可以隨時(shí)拔出，對(duì)電動(dòng)車電能無(wú)損耗。這點(diǎn)直接刪除內(nèi)置設(shè)備充電想法。節(jié)約能耗的綠色產(chǎn)品。 2、 適用性強(qiáng)，應(yīng)用廣。上班一族最為適用；手機(jī)
2013-04-09 17:15:19
15日。同時(shí)對(duì)房東處以18300元人民幣罰款及停租3個(gè)月的處罰。下一步警方將依照相關(guān)法律對(duì)該小區(qū)物業(yè)管理處進(jìn)行處罰。一起事故，多方受罰。這也是鑒于目前電動(dòng)車充電安全形式的嚴(yán)峻性而不得不采取的措施。那么
2018-08-14 14:12:58
電動(dòng)車鋰電池變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)：從目前的18650鋰電池角度來(lái)分析。正常充電模式的充電過(guò)程一般在家庭和公共場(chǎng)所進(jìn)行，正常充電模式的充電功率等級(jí)通常為6.6kW，典型的充電時(shí)間為5～8小時(shí)。正常充電模式
2013-05-17 11:36:19
作為代步工具的電動(dòng)車，在日常使用中電動(dòng)車的充電及放電完全分離開來(lái)的，充電常識(shí)和放電時(shí)間是消費(fèi)者最為關(guān)注的問(wèn)題，以下是電動(dòng)車鋰電池充電和放電的一些基本常識(shí)分析： 電動(dòng)車鋰電池激活常識(shí)
2013-06-04 14:54:49
，阻止電動(dòng)車進(jìn)梯。除此之外，相機(jī)還可以通過(guò)系統(tǒng)發(fā)出語(yǔ)音警告信號(hào)，物業(yè)還可以進(jìn)行實(shí)時(shí)語(yǔ)音對(duì)話，進(jìn)一步勸阻車主。
2023-04-04 15:49:28
狀態(tài)下，移動(dòng)電源都可以進(jìn)行快速供電，賦予手機(jī)足夠的電力保障！ 那施摩奇快充移動(dòng)電源絕對(duì)是一款你從未體驗(yàn)過(guò)的快充移動(dòng)電源，依托強(qiáng)大的石墨烯技術(shù)，能夠實(shí)現(xiàn)15分鐘極速自充，與市面上同類快充移動(dòng)電源相比，至少
2017-11-24 11:42:23
，目前已廣泛應(yīng)用于混合電動(dòng)汽車、大功率輸出設(shè)備等，形成一個(gè)非?？捎^的市場(chǎng)規(guī)模，近年來(lái)保持近20%的全球增長(zhǎng)率，產(chǎn)業(yè)前景突出。但現(xiàn)有超級(jí)電容器仍受限于低能量密度，遠(yuǎn)不如鋰電池應(yīng)用廣泛?！ ?b class="flag-6" style="color: red">石墨烯擁有高
2015-12-30 14:39:20
CEO閆立群稱，該款電池目前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)品發(fā)布后將正式投入市場(chǎng)并從網(wǎng)站等線上渠道銷售，名叫“烯儲(chǔ)霸王”。針對(duì)目前業(yè)內(nèi)對(duì)石墨烯電池應(yīng)用上的質(zhì)疑，閆立群進(jìn)行了解釋，他稱該款是石墨烯改性的鈦酸鋰負(fù)極鋰電池
2017-02-27 09:12:39
在電池領(lǐng)域，尤其是鋰電池方向用，有人說(shuō)做“石墨烯電池”，基本就屬于扯蛋！（在這里，不包括超級(jí)電容器和鋰硫等新一點(diǎn)的電池，它們可能要樂(lè)觀一些）。先不考慮石墨烯原料的價(jià)格，將石墨烯從原料加工到成品這個(gè)
2016-12-30 19:24:39
的寵兒，與石墨烯的制備一樣，石墨烯發(fā)熱膜的應(yīng)用也是目前研究的熱點(diǎn)。作為石墨烯最接近實(shí)用化的應(yīng)用之一，透明導(dǎo)電薄膜有望成為目前普遍使用的ITO的替代材料，用于觸摸板、柔性液晶面板、太陽(yáng)能電池及有機(jī)EL
2018-12-22 17:26:33
層跳到另一層，但只有藍(lán)光子，就必須用這種電壓；如果有綠光子，你就有更多電壓可選。研究人員指出，這種超快控制可能來(lái)源于石墨烯本身的性質(zhì)。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">石墨烯是極薄的單原子層，電子不用跳得太遠(yuǎn)。哈佛大學(xué)物理學(xué)教授菲利普·金說(shuō)，這一成果為實(shí)現(xiàn)基于石墨烯結(jié)構(gòu)的新型光電子與能量采集設(shè)備邁出了重要一步。
2016-01-28 11:16:14
尺寸晶體管和電路的“后硅時(shí)代”的新潛力材料，旨在應(yīng)用石墨烯的研發(fā)也在全球范圍內(nèi)急劇增加，美國(guó)、韓國(guó)，中國(guó)等國(guó)家的研究尤其活躍。石墨烯或將成為可實(shí)現(xiàn)高速晶體管、高靈敏度傳感器、激光器、觸摸面板、蓄電池及高效太陽(yáng)能電池等多種新一代器件的核心材料。
2019-07-29 06:24:44
上的?，F(xiàn)在，也有越來(lái)越多的電池廠家開始研究石墨烯電池，相信在未來(lái)，這些鋰電池接頭的應(yīng)用將更加廣泛。從目前來(lái)看，石墨烯電池要想在應(yīng)用領(lǐng)域實(shí)現(xiàn)突破，還有待技術(shù)的進(jìn)一步完善。艾邁斯作為鋰電池接插件的生產(chǎn)企業(yè)，也在時(shí)刻關(guān)注石墨烯電池發(fā)展，并將積極開發(fā)石墨烯電池適用的接頭。
2017-01-16 09:39:11
幟，敢為天下先。即使充電設(shè)備普及程度受限，電池續(xù)航能力受限，國(guó)家補(bǔ)貼的力度逐年遞減，純電動(dòng)車卻也是百花齊放，逐年穩(wěn)步發(fā)展。雖然乘用車受限于諸多條件，但對(duì)于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸場(chǎng)合，公司化管理的內(nèi)部系統(tǒng)還是有顯而易見
2017-03-30 10:02:42
` 業(yè)余時(shí)DIY個(gè)電動(dòng)車彩屏充電器，但卻不道是否有價(jià)值？有了眾多的數(shù)據(jù)采集和顯示，這回對(duì)充電器的充電過(guò)程有了很深的認(rèn)知。1）一般整個(gè)充電過(guò)程為8~1x小時(shí)2）前面有6個(gè)小時(shí)為充電過(guò)程，曲線相對(duì)平平
2019-12-18 23:21:58
/KG. 一輛攜帶50KG汽油的汽車可以行駛600千米以上,而同類的電動(dòng)汽車攜帶400KG的鉛酸電池一次充電只能行駛100千米左右。2）快速充電接受能力差設(shè)計(jì)注意事項(xiàng) 插入式混合電動(dòng)車 (PHEV
2013-12-30 16:35:08
犧牲了電池壽命的前提下一味的提高電壓造成的結(jié)果。對(duì)于電動(dòng)車和電池來(lái)說(shuō)，超壓充電時(shí)間久了會(huì)造成電池鼓包，容量急速下降。建議：推薦12V電池充電最高不要超過(guò)14V，24V在28V就應(yīng)該停止，48V就應(yīng)該
2016-10-11 21:45:17
，性能將會(huì)有進(jìn)一步的提高?；旌?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車用鉛蓄電池現(xiàn)在混合電動(dòng)車基本分為3類：輕度混合型（即電動(dòng)系統(tǒng)主要用于起動(dòng)和回收制動(dòng)能量，即將在所有汽車上推廣的42V電系統(tǒng)屬于此型）、中度混合型（即電動(dòng)系統(tǒng)用于起動(dòng)
2018-10-08 21:20:25
縣市。目前，三星研發(fā)的最新款電動(dòng)車電池還處于初始階段，該公司預(yù)計(jì)2020年可投入量產(chǎn)。此外，三星SDI還表示將繼續(xù)對(duì)該電池進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)一步提升電池性能。三星或許還未考慮好是否要量產(chǎn)電動(dòng)車電池，畢竟
2016-01-15 16:34:30
電動(dòng)車還是上汽的榮威E50。除了這兩個(gè)“優(yōu)點(diǎn)”(都有待驗(yàn)證)外，純電動(dòng)車還有諸多需要“釋疑”的地方：比如電池安全性，比如充電方便性，比如續(xù)航持久性。目前已有數(shù)據(jù)的是哈飛賽豹最高時(shí)速達(dá)130公里、續(xù)航里程
2012-12-30 14:19:51
，一鍵斷電，充電預(yù)扣費(fèi)，充滿自停，余額退回“的功能。車主通過(guò)手機(jī)可實(shí)時(shí)了解電動(dòng)車充電狀況，后期，電廠生活區(qū)將加大力度完善居民充電管理，逐步增加智能充電樁，做到每個(gè)單元充電樁全覆蓋，讓居民可以方便充電、安全充電、安心充電！ `
2018-08-14 10:42:18
的研究進(jìn)展還是很順利的，我相信在未來(lái)兩到三年就可以看到一些令人激動(dòng)的質(zhì)變。” 看來(lái)，石墨烯除了很有可能成為未來(lái)仿生學(xué)和健康追蹤設(shè)備的重要超級(jí)材料外，隨著人造皮膚的感知能力得到進(jìn)一步的提升，它還可以作為次世代的新型用戶交互界面。
2016-01-28 10:23:12
`` 電動(dòng)車充電保安插座 電動(dòng)車的日益普及，給人們的工作和生活帶來(lái)了諸多便利.可是時(shí)常卻為電動(dòng)車充電的問(wèn)題所困擾,特別是住樓房的人們,稍有不慎,還有丟車的危險(xiǎn).本者針對(duì)此類情況設(shè)計(jì)制作了一
2012-12-14 11:59:47
`關(guān)注我們的，都是對(duì)小區(qū)電動(dòng)車充電站有所了解或者想投資加盟的，在這之前，小編先給大家普及一下電動(dòng)車充電站的有關(guān)常識(shí)。充電站常識(shí)一：電動(dòng)車充電站分為快充和慢充快充：在很短的時(shí)間內(nèi)即可將電瓶充滿，十分
2018-09-29 10:43:24
本人新?lián)Q了一輛電動(dòng)車，電池是48v20a的，但是以前的舊電動(dòng)車（已報(bào)廢）的充電器（48v12a）仍然是好的，我想將以前的那個(gè)充電器重新利用起來(lái)，所以想問(wèn)下48v12a的充電器能改裝成48v20a的充電器嗎？如果能改的話要如何改動(dòng)呢？知道的大俠麻煩詳細(xì)的告知小弟，不勝感激?。?！
2012-10-29 15:38:04
他材料相比，石墨烯還擁有許多極為特殊的性質(zhì)。例如，在室溫下也可呈現(xiàn)量子霍爾效應(yīng)；可實(shí)現(xiàn)名為“Klein Tunneling”的、透射率為100％的通道效應(yīng)；電阻值為固定值而與距離無(wú)關(guān)的“彈道輸運(yùn)
2019-07-29 06:27:01
“好習(xí)慣”。無(wú)窮大智能充電樁將電動(dòng)車實(shí)名“入戶”，在全面摸排轄區(qū)電動(dòng)自行車保有量的前提下，對(duì)413名車主建立實(shí)名登記信息卡，統(tǒng)一錄入監(jiān)管系統(tǒng)，落實(shí)“一車一戶”，跟蹤車輛日常充電情況，建立充電信息數(shù)據(jù)庫(kù)
2018-08-29 14:51:42
完善，一方面，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈，另一方面，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和創(chuàng)新平臺(tái)的不斷建設(shè)，對(duì)于整合石墨烯上下游資源發(fā)揮了重要作用。六是企業(yè)兼并重組穩(wěn)步進(jìn)行。預(yù)計(jì)2017年，石墨烯行業(yè)的兼并重組仍將穩(wěn)步有序推進(jìn)。七是地方
2017-01-18 09:09:18
的速度越快。初中物理學(xué)過(guò)P=U*I，要把P做大，無(wú)非就是提高充電電壓U或者提高充電電流I，超級(jí)充電的思路無(wú)非從這兩個(gè)方向入手。2. 電動(dòng)車的發(fā)展歷史和未來(lái)的需求。電動(dòng)車由于受制于電池技術(shù)，在過(guò)去的發(fā)展過(guò)程
2016-03-24 09:53:06
充電樁來(lái)說(shuō)，這些問(wèn)題無(wú)需擔(dān)心，它可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及具有充滿自停的功能。充電費(fèi)用可以通過(guò)手機(jī)支付，根據(jù)用電量或充電時(shí)長(zhǎng)來(lái)及進(jìn)行繳費(fèi)。三、節(jié)省用戶充電成本目前大部分小區(qū)對(duì)小區(qū)電動(dòng)車用戶采取統(tǒng)一
2022-03-10 18:02:26
，因此車容易被盜。另外對(duì)電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，其電機(jī)功率較大，一般在300W以上，有的達(dá)500W、以上，在全速行駛時(shí)電流很大，行駛10分鐘后，用手摸電瓶外殼已有溫感。 再則現(xiàn)在的充電器都為快充，經(jīng)實(shí)測(cè)
2021-05-14 06:09:30
本人小白，只懂寫一些簡(jiǎn)單的程序 但能讀懂不太復(fù)雜的程序（大學(xué)水平大家懂得）現(xiàn)在想設(shè)計(jì)一個(gè)基于單片機(jī)的電動(dòng)車智能充電器不知從何下手特來(lái)求助各位大神 想實(shí)現(xiàn)的功能電池充電完成后自動(dòng)切斷電源 或者不自動(dòng)切斷電源利用蜂鳴器發(fā)出蜂鳴聲在線等謝謝?。?！
2018-04-20 17:22:30
的太陽(yáng)能部署，并享有豐富的太陽(yáng)能由于其地理位置。一次性的安裝和資本費(fèi)用至少可以持續(xù)20到25年，幾年內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn) ROI。此后能量輸入實(shí)際上是免費(fèi)的。一個(gè)典型的太陽(yáng)能電動(dòng)車充電站實(shí)現(xiàn)如圖1所示。主要
2022-03-10 17:57:52
器的目的是為了進(jìn)一步提升純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，使其能夠盡量避免頻 繁地停車充電。插電式混合動(dòng)力汽車是由混合動(dòng)力汽車進(jìn)化而來(lái)，它繼承了混合動(dòng)力汽車的大部分特點(diǎn)，但把混合動(dòng)力汽車的功率型電池替換為了比容
2012-10-14 22:23:47
如何解決電動(dòng)車的充電管理問(wèn)題？電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆赡膸撞糠纸M成？采用LoRa通訊的好處是什么？為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊？
2021-06-15 06:06:43
`經(jīng)常騎電動(dòng)車上下班的朋友有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是很多時(shí)候在路上電動(dòng)車沒(méi)有電了，推很遠(yuǎn)回家，這個(gè)時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)路上一個(gè)電動(dòng)車充電樁都沒(méi)有，心想如果有電動(dòng)車充電樁該多好啊。有需求就有市場(chǎng)，賺錢其實(shí)很容易
2019-01-18 09:27:31
今天給大家介紹的是小區(qū)電動(dòng)車智能充電樁，智能充電樁有幾種充電模式？現(xiàn)在，越來(lái)越多的電動(dòng)車行駛在路上，有時(shí)候，也會(huì)在路上出現(xiàn)沒(méi)電的情況。對(duì)于這一現(xiàn)象，出現(xiàn)了智能充電樁，這智能充電樁到底是個(gè)怎么回事
2022-03-22 09:34:52
續(xù)航能力強(qiáng)的電池又邁進(jìn)了一步。美國(guó)加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校段鑲鋒教授解釋，新研制出來(lái)的復(fù)合電極技術(shù)，是以多孔石墨烯為三維框架結(jié)構(gòu)、表面均勻生長(zhǎng)納米顆粒五氧化二鈮的方式制成的，它能同時(shí)實(shí)現(xiàn)充電快和使用時(shí)間
2017-07-12 15:54:13
本人論壇新人，喜歡創(chuàng)造，愛琢磨電子類東西，動(dòng)手能力強(qiáng)。由于前幾天，本人電動(dòng)車充電器被素質(zhì)差的人給偷了。所以想自制一臺(tái)48V電動(dòng)車充電器?？墒锹犝f(shuō)電動(dòng)車充電器比較復(fù)雜，所以來(lái)論壇請(qǐng)教大神級(jí)別的人物進(jìn)行
2014-01-19 20:50:00
待技術(shù)的進(jìn)一步完善。艾邁斯作為鋰電池接插件的生產(chǎn)企業(yè)，也在時(shí)刻關(guān)注石墨烯電池發(fā)展，并將積極開發(fā)石墨烯電池適用的接頭。`
2017-02-15 08:20:03
如今，電動(dòng)車身影在城市的街道隨處可見，在帶給人們便利的同時(shí)，如何給電動(dòng)車充電卻成了一個(gè)難點(diǎn)。我們經(jīng)常會(huì)看到身邊有人推電動(dòng)車到室內(nèi)充電，然而這樣是方便了自己卻帶給他人帶來(lái)了巨大的安全隱患。2018年5
2018-08-14 14:16:08
我們想做一個(gè)在街邊社區(qū)用的智能電動(dòng)車充電器，使用投幣的模式來(lái)收費(fèi)。我們?cè)O(shè)計(jì)的時(shí)間表：1.2013.11.10~11.30 硬件電路方案設(shè)計(jì)和軟件方案設(shè)計(jì)2.2013.12.1
2013-11-06 09:43:19
我是做電動(dòng)車充電器的單片機(jī)芯片和方案的，價(jià)格服務(wù)絕對(duì)剛剛的，有需要的加Q185731500
2013-11-06 10:21:39
生產(chǎn)石墨烯的系統(tǒng)，它不再需要復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境，從而大幅增加微型超級(jí)電容的產(chǎn)量。 萊斯大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)稱，利用激光誘導(dǎo)石墨烯生產(chǎn)的微型超級(jí)電容的能量密度與薄膜鋰離子電池相當(dāng)，電容量為每平方厘米934微法，能量密度為每立方厘米3.2毫瓦。它的另外一個(gè)關(guān)鍵特性是，不會(huì)隨時(shí)間而退化。
2016-01-28 11:37:22
現(xiàn)在電動(dòng)車的使用越來(lái)越廣泛，而對(duì)于充電這個(gè)問(wèn)題始終困擾著使用者和管理者。本人現(xiàn)在就面臨這個(gè)問(wèn)題，為出租屋里面的電動(dòng)車充電而頭痛，以前車少?zèng)]在意，但是現(xiàn)在車多了，幾乎人手一臺(tái)。對(duì)于充電這個(gè)問(wèn)題小數(shù)怕
2013-08-08 15:20:52
最近老師叫設(shè)計(jì)個(gè)輸出功率比較高的電動(dòng)車充電器，但電源接觸不多，想請(qǐng)教下大家怎么做
2014-09-18 20:12:57
據(jù)悉，珠海聚碳（www.jutan.net.cn）將于9月20日在珠海萬(wàn)豪酒店召開一場(chǎng)以“快，無(wú)止境”為主題的新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。屆時(shí)聚碳最新研發(fā)的“充電900秒，電量100% ”的石墨烯基鋰離子移動(dòng)電源
2017-09-02 11:42:51
小弟。電動(dòng)車的補(bǔ)貼一直在退坡，但燃料電池的還能保持。猜測(cè)國(guó)家想在新能源車上實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車工業(yè)的彎道超車，但又怕超車的時(shí)候沖上了錯(cuò)誤的岔路，所以每個(gè)方向都用著力。純電動(dòng)和混動(dòng)的電池類型就不細(xì)分了，據(jù)我
2017-05-06 09:21:59
請(qǐng)問(wèn)哪位大神有電動(dòng)車充電器資料，之前有一份但被我無(wú)意刪除了，里面主要講了電動(dòng)車充電器的幾種類型，有3842+358+431，3842+339等等，我才看了一點(diǎn)點(diǎn)，所以內(nèi)容不能說(shuō)的很具體，里面講的很詳細(xì)，請(qǐng)問(wèn)哪位有發(fā)我一份，
2019-03-15 07:47:29
請(qǐng)問(wèn)大佬如何監(jiān)控電動(dòng)車充電狀態(tài)？
2021-11-09 06:19:24
電動(dòng)車開關(guān)充電電源原理圖
2019-10-14 00:59:41
%的充電器為3842的，所以電池就這樣誤判為死刑。用戶冤枉換了電池，廠家損失巨大。實(shí)際上，這些電池很多是可以激活的，使用效果是很好的。但是，同樣是春節(jié)，有些電動(dòng)車1個(gè)月不充電，打開電門鎖就可以行駛，一點(diǎn)也沒(méi)事
2020-01-18 09:41:33
請(qǐng)教高手，鉛酸48V電動(dòng)車一般經(jīng)過(guò)三段式，恒流、恒壓、浮充三個(gè)階段，另外充電器對(duì)電流也不做濾波，現(xiàn)在想使用這個(gè)充電器對(duì)13串三元電電池進(jìn)行充電，可不可通過(guò)在電池端增加48V穩(wěn)壓模塊解決那？
2016-04-20 15:28:12
連接的插座之間都會(huì)有電火花發(fā)生。電火花是引爆氫氣混合氣的點(diǎn)火源。3、一旦蓄電池發(fā)生大量析氣，電池箱以及電動(dòng)車殼體內(nèi)就會(huì)充滿混合氣，存放電動(dòng)車的狹窄空間也可以充滿具有爆炸濃度的混合氣。4、電動(dòng)車的電池
2015-12-26 21:57:09
充電器上也是白充。而我們誰(shuí)都無(wú)法保證電池的充放電保護(hù)電路的特性永不改變和質(zhì)量的滿有把握，所以你的電池將長(zhǎng)時(shí)間處在風(fēng)險(xiǎn)的邊際彷徨。這也是我們反對(duì)長(zhǎng)充電的另一個(gè)理由。 此外在某些電動(dòng)車上，充電逾越必定的時(shí)刻
2019-05-11 09:51:33
充電時(shí)間的強(qiáng)行規(guī)定也是沒(méi)有科學(xué)依據(jù)的。因?yàn)橐?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車充電起火的真正原因是充電時(shí)電池的大量析氣。這是需要解決的技術(shù)問(wèn)題，而不是操作規(guī)范問(wèn)題。消防部門開始關(guān)注電動(dòng)車充電時(shí)間是一件好事，說(shuō)明他們逐漸認(rèn)識(shí)到大量
2014-12-14 20:02:53
石墨烯與石墨類似，是純碳，以其獨(dú)特的特性徹底改變了許多制造領(lǐng)域。石墨烯重量輕，比鋼更堅(jiān)固，是宇宙中導(dǎo)電性比較強(qiáng)的材料之一。其石墨烯增強(qiáng)型鋰離子電池具有超長(zhǎng)的使用壽命、高容量和更快的充電時(shí)間，同時(shí)保持令人難以置信的安全和輕便。
2021-10-12 21:46:10
石墨烯與石墨類似，是純碳，以其獨(dú)特的特性徹底改變了許多制造領(lǐng)域。石墨烯重量輕，比鋼更堅(jiān)固，是宇宙中導(dǎo)電性比較強(qiáng)的材料之一。其石墨烯增強(qiáng)型鋰離子電池具有超長(zhǎng)的使用壽命、高容量和更快的充電時(shí)間，同時(shí)保持令人難以置信的安全和輕便。
2021-10-12 22:04:22
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論