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傾佳電子SiC碳化硅在微電網(wǎng)儲(chǔ)能領(lǐng)域的崛起：功率變換系統(tǒng)拓?fù)渑c技術(shù)趨勢(shì)的技術(shù)分析 傾佳電子（Changer Tech）是一家專注于功率半導(dǎo)體和新能源汽車連接器的分銷商。主要服務(wù)于中國工業(yè)電源、電力電子設(shè)備和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向，并提供包括IGBT、SiC MOSFET、GaN等功率半導(dǎo)體器件以及新能源汽車連接器。? 傾佳電子楊茜致力于推動(dòng)國產(chǎn)SiC碳化硅模塊在電力電子應(yīng)用中全面取代進(jìn)口IGBT模塊，助力

IO-Link規(guī)范解讀（五）：數(shù)據(jù)鏈路層解析...

防汛泄洪廣播預(yù)警系統(tǒng)是應(yīng)對(duì)極端天氣和洪澇災(zāi)害的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其核心功能在于通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能分析和多渠道預(yù)警，保障下游居民生命財(cái)產(chǎn)安全。

在數(shù)字電源AC-DC變換中，使用PFC+LLC的硬件拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。在PFC輸出母線電壓不固定(根據(jù)負(fù)載工況動(dòng)態(tài)調(diào)整)同時(shí)LLC工作頻率范圍比較窄(增益曲線比較平緩)，動(dòng)態(tài)要求高的應(yīng)用中，PFC和LLC共同使用一顆QXS320F280049，CPU0控制PFC/CPU1控制LLC。

Hudi系列:Hudi核心概念之索引(Indexs)...

圖解AI核心技術(shù)：大模型、RAG、智能體、MCP...

傳統(tǒng)電網(wǎng)運(yùn)維：人工依賴、故障滯后、信息割裂、響應(yīng)遲緩1.邊緣側(cè)實(shí)時(shí)決策缺失→應(yīng)急響應(yīng)滯后2.偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋薄弱→數(shù)據(jù)鏈斷裂3.中心云高并發(fā)處理瓶頸→系統(tǒng)過載風(fēng)險(xiǎn)4.人工巡檢依賴度高→運(yùn)維成本激增AI電力加密邊緣網(wǎng)關(guān)TG465，電網(wǎng)數(shù)字化運(yùn)維解決方案，融合AI（人工智能）和IOT（物聯(lián)網(wǎng)）基于物聯(lián)網(wǎng)、5G、AI識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)以下功能：數(shù)據(jù)采集、邊緣計(jì)算、協(xié)議轉(zhuǎn)換、人臉識(shí)別、視頻分析PLC工業(yè)組網(wǎng)、基

超聲波自動(dòng)氣象站技術(shù)方案 柏峰【BF-CSQX】一、項(xiàng)目背景與需求分析 1.1 項(xiàng)目背景 傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)式氣象站存在部件磨損、易受惡劣天氣影響（如風(fēng)沙堵塞、雨雪結(jié)冰）、維護(hù)成本高等問題，難以滿足現(xiàn)代化氣象監(jiān)測(cè)對(duì)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性、連續(xù)性及設(shè)備穩(wěn)定性的需求。超聲波自動(dòng)氣象站憑借無機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件、

虹科Owasys助力博世力士樂BODASConnect平臺(tái)在基建、采礦、農(nóng)業(yè)等非公路車輛廣泛使用的領(lǐng)域，如何實(shí)現(xiàn)設(shè)備的高效管理、降低停機(jī)時(shí)間、提升作業(yè)安全性，一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)全球頂尖的傳動(dòng)與控制技術(shù)巨頭博世力士樂（BoschRexroth）決定為其非公路車輛打造下一代智能互聯(lián)平臺(tái)BODASConnect時(shí)，他們面臨一個(gè)關(guān)鍵抉擇：選擇誰作為其系統(tǒng)的“心

走進(jìn)農(nóng)業(yè)設(shè)備制造為什么重型農(nóng)機(jī)制造商青睞磁傳感器？從播種、收割到運(yùn)輸、加工，農(nóng)業(yè)設(shè)備任務(wù)繁重。干簧與霍爾效應(yīng)傳感器用途廣泛：可追蹤轉(zhuǎn)速、計(jì)量肥料流量、測(cè)算作物產(chǎn)量，還能檢測(cè)割刀高度。智慧農(nóng)業(yè)的興起讓傳感器需求激增，為了實(shí)時(shí)監(jiān)控這些多樣化作業(yè)，行業(yè)越來越依賴磁性傳感器。干簧傳感器&霍爾效應(yīng)傳感器磁傳感器正被用在農(nóng)機(jī)的哪些部位？干簧傳感器操縱桿控制：定位設(shè)備臂乘

農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中，傳統(tǒng)灌區(qū)依賴人工經(jīng)驗(yàn)的灌溉模式面臨水資源利用率低、作物需水匹配度不足等問題。灌區(qū)信息化監(jiān)測(cè)設(shè)備通過集成多維度感知技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸能力，將灌溉管理從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”，其技術(shù)原理、性能參數(shù)與應(yīng)用優(yōu)勢(shì)共同構(gòu)建了高效節(jié)水的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)灌溉支撐體系，為灌區(qū)水資源優(yōu)化配置與作物增產(chǎn)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)保障。

隨著電動(dòng)汽車(EVs)的興起，區(qū)域架構(gòu)(Zonal Architecture)正逐步成為應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)快速變革的關(guān)鍵方案。目前，低壓配電和車載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域已涌現(xiàn)出多項(xiàng)重大技術(shù)突破。其中，分布式區(qū)域配電方式大幅簡化了線束設(shè)計(jì)，不僅降低了車輛重量，還減少了制造復(fù)雜度與成本。

在我國復(fù)雜地形與氣候條件下，滑坡、泥石流、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，猶如“隱形殺手”威脅人民生命財(cái)產(chǎn)與生態(tài)環(huán)境。傳統(tǒng)人工巡檢效率低、覆蓋有限、預(yù)警滯后，地質(zhì)災(zāi)害防控亟需智能化、自動(dòng)化升級(jí)。才茂通信以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，打造地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)自動(dòng)化預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)救災(zāi)”到“主動(dòng)防災(zāi)”的模式革新。

云翎智能高精度定位儀以厘米級(jí)多源融合定位為核心，構(gòu)建‘人-機(jī)-環(huán)-管’主動(dòng)安全防護(hù)體系，通過智能預(yù)警與數(shù)字孿生管理，實(shí)現(xiàn)站場巡檢安全風(fēng)險(xiǎn)降低60%、效率提升40%，重塑鐵路運(yùn)維從‘經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)’到‘?dāng)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)’的智能化轉(zhuǎn)型路徑，成為智能鐵路新基建中安全與效率雙提升的核心技術(shù)引擎。云翎智能鐵路作業(yè)人員高精度定位巡檢記錄儀云翎智能通過多源融合定位技術(shù)與智能安全預(yù)警系統(tǒng)

光伏自動(dòng)氣象站技術(shù)架構(gòu)與發(fā)電效率保障應(yīng)用 柏峰【BF-GFQX】光伏自動(dòng)氣象站以“精準(zhǔn)輻照感知、發(fā)電效率評(píng)估、運(yùn)維智能輔助”為核心技術(shù)特征，融合光伏專用氣象監(jiān)測(cè)與發(fā)電性能分析功能，成為光伏電站高效運(yùn)營的關(guān)鍵技術(shù)裝備。

光伏組件IV曲線測(cè)試儀：解鎖光伏組件性能的“能量圖譜儀”柏峰【BF-CV1500】光伏組件的輸出特性是決定電站發(fā)電效率的核心，而IV（電流-電壓）曲線作為組件性能的“指紋圖譜”，包含了短路電流、開路電壓、最大功率點(diǎn)等關(guān)鍵參數(shù)

針對(duì)傳統(tǒng)晾曬受天氣影響、干衣機(jī)體積大，以及梅雨天/陰雨天/潮濕環(huán)境衣物鞋子難干、異味滋生等問題，納祥科技為客戶打造了一款便攜式可拆卸烘干衣架方案，方案無遮罩設(shè)計(jì)，三向出風(fēng)，即插即用，支持30℃柔風(fēng)護(hù)衣與60℃強(qiáng)力速干雙模式。方案概述本方案通過單片機(jī)接收用戶指令（物理按鍵選擇30℃/60℃模式），以PWM信號(hào)調(diào)節(jié)發(fā)熱絲功率，并同步驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，形成定向熱風(fēng)流。三組

近年來，工業(yè)電源市場對(duì)氮化鎵(GaN) FET和碳化硅(SiC) FET等高帶隙器件的興趣日益濃厚。GaN器件憑借顯著降低的電荷特性，能夠在較高開關(guān)頻率下實(shí)現(xiàn)高功率密度，而MOSFET在相同條件下運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的熱損耗。在相同條件下，并聯(lián)MOSFET并不能節(jié)省空間或提升效率，因此GaN FET成為一種頗具吸引力的技術(shù)。業(yè)界對(duì)GaN器件性能表現(xiàn)的關(guān)注，相應(yīng)地催生了對(duì)各種GaN器件進(jìn)行準(zhǔn)確仿真以優(yōu)化應(yīng)用性能的需求。LTspice包含ADI最新DC-DC控制器的IC模型，針對(duì)GaN FET驅(qū)動(dòng)進(jìn)

當(dāng)智能座艙邁入“體驗(yàn)為王”的時(shí)代，車內(nèi)燈光早已跳脫“照明工具”的單一屬性——它既是氛圍的營造者、情緒的傳遞者，更是串聯(lián)人與車的“情感紐帶”。當(dāng)旋律在座艙內(nèi)流淌，燈光便隨之律動(dòng)，細(xì)碎光影在中控、門板的內(nèi)飾肌理間穿梭漫延；原本冰冷的駕駛空間，瞬間被賦予了溫度與節(jié)奏，駕駛體驗(yàn)也從單純的“代步出行”，升華為一場與車共鳴的沉浸式感官之旅。如今的汽車照明，早已告別“有無

在電子產(chǎn)品快速迭代的今天，廣州唯創(chuàng)電子WT588F02B-8S語音芯片以創(chuàng)新的可編程架構(gòu)，為工程師帶來前所未有的開發(fā)靈活性和成本優(yōu)勢(shì)01傳統(tǒng)開發(fā)模式之困：時(shí)間與成本的雙重挑戰(zhàn)1.1繁瑣的樣品開發(fā)流程在傳統(tǒng)的語音芯片開發(fā)過程中，工程師需要經(jīng)歷冗長的樣品迭代周期。從語音內(nèi)容確認(rèn)到樣品寄送，從廠家打樣到樣品驗(yàn)證，每個(gè)環(huán)節(jié)都充滿了不確定性和時(shí)間消耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一個(gè)完整